"В качестве ответной меры может быть отказ на увеличение частот для европейских компаний, что существенно ударит по ним", - сказал он. Авиаперевозчики азиатских стран получат существенное преимущество перед авиакомпаниями ЕС, в случае, если Россия ограничит Евросоюз на транссибирском направлении, добавил г-н Окулов.

 

Напомним, с 1 января 2012 года Евросоюз включил все авиакомпании, летающие в пункты на территории его стран, в систему торговли выбросами парниковых газов. Авиакомпании, попадающие в воздушное пространство Европы, оплачивают эмиссию парниковых газов от выхлопов двигателей самолетов.

 

Часть квот - 85% от объема годовых авиаперевозок - ЕС предоставляет бесплатно, остальные 15% - оплачиваются.

 

По оценке экспертов, ежегодно российские авиакомпании будут тратить 20-25 млн долларов на оплату квот Европе.